Nexlok Industrial – Soluções de travamento confiáveis
Nexlok Industrialfabrica inserções de rosca helicoidal com travamento-de parafuso (helicoils de travamento) para criar roscas fortes e duráveis em metais, plásticos e compósitos.
Com travamento integrado, nossas inserções evitam que parafusos e porcas se soltem sob vibração ou choque, garantindo conexões confiáveis-duradouras.
Estrutura do Produto
Nossos insertos de fio helicoidal com travamento automático fornecem conexões seguras e resistentes à vibração-para aplicações mecânicas críticas. Projetados para oferecer confiabilidade, eles garantem que os parafusos permaneçam firmemente encaixados mesmo sob cargas dinâmicas.
Como funciona
Os recursos de inserçãoum design-de thread duplo:
- Rosca interna:Âncoras no orifício do parafuso.
- Rosca externa:Engata o parafuso, evitando a rotação.
- Pequenas saliências criamatrito com o material basel, aumentando a estabilidade e evitando o afrouxamento.
Benefícios
- Mantém conexões seguras sob vibração
- Alta resistência à tração e ao cisalhamento
- Evita o afrouxamento ou desprendimento do parafuso
- Desempenho-duradouro em ambientes adversos
Informações do produto
|
Para uso em |
Metal |
|
Tipo de inserção roscada |
Helicoidal |
|
Estilo de inserção helicoidal |
Com pino |
|
Material |
Aço Inoxidável 304, AISI 304 |
|
Passivação |
Não passivado |
|
Cor |
Vermelho |
|
Sistema de Medição |
Polegada |
|
Direção da linha |
Mão Direita |
|
Tipo de linha |
UNF |
|
Espaçamento de linha |
Multar |
|
Para tipo de toque |
Helicoidal |
|
FimTipo |
Abrir |
|
Tipo de travamento interno |
Fio Distorcido |
|
Resistência à tracção |
200.000 psi |
|
RoHS |
Em conformidade com RoHS 3 (2015/863/EU) |
|
País de origem |
Shenzhen, China |
Dados técnicos do inserto de fio UNF
|
NominalDdiâmetro |
Tom |
Nomel xD |
Linglês |
Bobina (W) |
OD-de estado gratuito(Dz) |
Diâmetro da broca (fazer) |
Profundidade de Perfuração (L3) |
Comprimento efetivo real (L2) |
|
4-48 |
0.529 |
1d |
2.8 |
3.4 |
3.7~4.1 |
3.0 |
4.9 |
2.5 |
|
1.5d |
4.3 |
5.6 |
6.4 |
4.0 |
||||
|
2d |
5.7 |
7.9 |
7.8 |
5.4 |
||||
|
2.5d |
7.1 |
10.3 |
9.2 |
6.7 |
||||
|
6-40 |
0.635 |
1d |
3.5 |
3.6 |
4.5~4.9 |
3.8 |
6.0 |
3.1 |
|
1.5d |
5.3 |
6.0 |
7.8 |
4.9 |
||||
|
2d |
7.0 |
8.4 |
9.5 |
6.6 |
||||
|
2.5d |
8.8 |
10.8 |
11.3 |
8.4 |
||||
|
8-36 |
0.706 |
1d |
4.2 |
4.0 |
5.3~5.7 |
4.4 |
7.0 |
3.8 |
|
1.5d |
6.3 |
6.6 |
9.1 |
5.9 |
||||
|
2d |
8.3 |
9.1 |
11.1 |
7.9 |
||||
|
2.5d |
10.5 |
11.7 |
13.3 |
10.1 |
||||
|
10-32 |
0.794 |
1d |
4.8 |
4.1 |
6.1~6.5 |
5.1 |
8.0 |
4.4 |
|
1.5d |
7.2 |
6.8 |
10.4 |
6.8 |
||||
|
2d |
9.6 |
9.5 |
12.8 |
9.2 |
||||
|
2.5d |
12.1 |
12.1 |
15.3 |
11.7 |
||||
|
1/4''-28 |
0.907 |
1d |
6.4 |
5.0 |
7.8~8.3 |
6.7 |
10.0 |
5.9 |
|
1.5d |
9.5 |
8.1 |
13.1 |
9.0 |
||||
|
2d |
12.7 |
11.3 |
16.3 |
12.2 |
||||
|
2.5d |
15.9 |
14.4 |
19.5 |
15.4 |
||||
|
5/16''-24 |
1.058 |
1d |
7.9 |
5.5 |
9.7~10.2 |
8.2 |
12.1 |
7.4 |
|
1.5d |
11.9 |
8.9 |
16.1 |
11.4 |
||||
|
2d |
15.9 |
12.2 |
20.1 |
15.4 |
||||
|
2.5d |
19.8 |
15.6 |
24.0 |
19.3 |
||||
|
3/8''-24 |
1.058 |
1d |
9.5 |
6.9 |
11.4~11.9 |
9.8 |
13.7 |
9.0 |
|
1.5d |
14.3 |
10.9 |
18.5 |
13.8 |
||||
|
2d |
19.1 |
14.9 |
23.3 |
18.6 |
||||
|
2.5d |
23.8 |
19.0 |
28.0 |
23.3 |
||||
|
7/16''-20 |
1.27 |
1d |
11.1 |
6.6 |
13.4~13.9 |
11.5 |
16.2 |
10.5 |
|
1.5d |
16.7 |
10.6 |
21.8 |
16.1 |
||||
|
2d |
22.2 |
14.5 |
27.3 |
21.6 |
||||
|
2.5d |
27.8 |
18.4 |
32.9 |
27.2 |
Aplicações industriais de inserções de rosca helicoidal com autotravamento-
Componentes de motores automotivos
Indústria:Fabricação Automotiva
Matéria-prima:Bloco do motor em alumínio
Tamanho do fixador:M8–M12
Peças de aplicação:Suportes de motor, caixas de transmissão
Desafio do cliente
Na produção em massa, os fios de alumínio apresentaram:
- Desgaste da rosca após aperto repetido
- Aparafuse-se-sob vibração do motor
- Alto custo de retrabalho durante a montagem
Nossa solução
Nós fornecemosinserções de rosca-com trava de parafuso projetadas para montagem-de alto ciclo. Comparado com inserções-de execução livre, o tipo de bloqueio adicionatorque predominante controladosem danificar o parafuso.
Resultado
- Eliminação do afrouxamento dos parafusos em testes de resistência
- Maior durabilidade da rosca em alumínio macio
- Redução de defeitos de montagem e risco de garantia
O cliente agora especificainserções de bloqueio em vez de inserções de execução-livrepara posições-críticas de vibração.
Máquinas Industriais
Indústria:Máquinas Industriais
Matéria-prima:Carcaças de alumínio
FioTamanho: M5–M10
Peças de aplicação:Bombas, compressores, caixas de engrenagens
Desafio do cliente
Em ambientes-ricos em petróleo:
- Os trava-fios químicos tornaram-se ineficazes
- As roscas exigiam reparos frequentes
- O tempo de inatividade aumentou os custos de manutenção
Nossa solução
Nós recomendamosparafuso mecânico-inserções roscadas de fio de travamentoem vez de adesivos.
Resultado
- Desempenho de travamento consistente apesar da exposição ao óleo
- Vários ciclos de reutilização sem danificar a rosca
- Melhor tempo de atividade do equipamento
Esta solução é hoje amplamente utilizada nas linhas de equipamentos rotativos do cliente.
Embalagem e envio
O prazo de entrega leva de 1 a 7 dias úteis e o tempo de transporte é estimado de acordo com diferentes regiões. 1). Por expresso (3-5 dias úteis), adequado para prazos urgentes e pequenas quantidades. 2). Por mar (15-30 dias), adequado para produção em massa regular. 3). Por via aérea (5-7 dias), de aeroporto para aeroporto. Diga-nos sua exigência sobre o envio porclicando aqui, para que possamos fornecer solução para economizar seu orçamento e atender sua necessidade!
Perguntas frequentes
1.Por que o torque é muito alto ou os parafusos quebram ao usar insertos de travamento?
Resposta: Em 99,9% dos casos, o problema é causado pelo furo roscado ou parafuso, e não pela pastilha em si. Certifique-se de:
● O furo é perfurado, escareado e rosqueado corretamente e passa por um calibrador de rosca GO.
● São usados machos para rosqueamento e não machos formadores de rosca.
● A pastilha não está instalada na rosca chanfrada na parte inferior de um furo cego.
● O material e a dureza do parafuso são adequados; evite usar parafusos excessivamente macios, como aço inoxidável da série 300.
2.Por que os parafusos furam ou emperram nas inserções de travamento?
Resposta: Escoriações geralmente ocorrem quando o parafuso e o inserto são feitos de materiais semelhantes, causando atrito excessivo. As causas comuns incluem:
● Usando parafusos macios (por exemplo, aço inoxidável série 300).
● Falta de revestimento ou lubrificante no parafuso ou inserto.
Soluções:
● Evite parafusos de aço inoxidável da série 300; utilizar aeronaves de qualidade A286 ou equivalente.
● Se forem necessários parafusos de aço inoxidável, aplique lubrificante anti-engripante (por exemplo, dissulfeto de molibdênio) ou use parafusos lubrificados com filme-revestido/seco-de cádmio-.
● Lubrificar o parafuso é mais eficaz do que apenas lubrificar a pastilha.
3. Por que a pastilha gira com o parafuso?
Resposta: Isso geralmente é causado por furos mal preparados:
● As dimensões do furo, diâmetro menor ou especificações de rosca estão fora da tolerância.
● A pastilha está instalada no chanfro inferior de um furo cego ou bloqueada por excesso de primer ou revestimento.
● São usados compostos de travamento de rosca, que impedem a expansão adequada da pastilha.
4. Que tipo de parafuso garante o desempenho ideal das inserções de travamento?
Resposta: ● A dureza do parafuso deve estar próxima da dureza da pastilha (inserção Rc 43–50; parafuso recomendado Rc 36–42).
● A superfície do parafuso deve ser revestida (por exemplo, cádmio) ou revestida com filme-seco/lubrificante antigripante-para reduzir atrito e escoriações.
● Evite parafusos macios não revestidos e não tratados.
5.Como a vida útil das inserções de travamento pode ser maximizada?
Resposta: ● Use parafusos com-tratamento térmico com dureza correspondente à inserção.
● Aplique lubrificante anti-engripante nos parafusos ou escolha parafusos lubrificados com-filme-revestidos/secos.
● Evite excesso de fixadores de rosca químicos ou primer no furo.
● Siga os procedimentos adequados de perfuração, rosqueamento e instalação.
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